1、具有完备的运行控制和安全监测装置,操作方便,安全可靠。
2、汽车工业中的隔热、混炼和油漆干燥证明,导热油是200~300℃获得热源的最佳热载体。
3、节能、运行成本低的导热油加热系统是一个闭路液相循环,油温与回油温度之差为20-30℃,也就是说,只有加热20-30℃的温差才能达到使用温度。
4、首先对锅炉的炉膛进行改造,锅炉主体设置二次送风系统。
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